PORTUL, OBSESIA LIBERALILOR

Portul Constanţa a ajuns obsesia liberalilor locali. Ori de câte ori se schimbă Puterea, fie că au sau nu au treabă cu guvernarea la zi,dumnealor se înghesuie la masa negocierilor, pretinzând portul sau o halcă cât mai mare din el! Situaţia tensionată de acum, după ce ministrul Transporturilor a turnat intens gaz pe foc, sărind şi la gâtul primarului Radu Mazăre, nu reprezintă o premieră în materie de dispute de acest gen. Ba, dimpotrivă, pe teme portuare, liberalii au percutat întotdeauna cu dinţii în sus, adică puşi pe harţă, cum procedează şi acum, asmuţindu-l pe domnul Fenechiu, folosit pe post de sperietoare, împotriva contracandidaţilor dumnealor! Când vine vorba de portul Constanţa, pe unii îi apucă damblaua şi uită subit până şi de aliaţi! Ceea ce se întâmplă acum, sub semnul lui Fenechiu, seamănă perfect cu perioada de adânci certuri la nivelul Alianţei D.A. Constanţa, o veritabilă caterincă în materie de mişcare politică pe plan local. Dacă, astăzi, la capitolul cauze, se invocă „stângismul” celor de la PSD, acuzaţi că pun tot timpul beţe în roate, negocierile se derulau la fel de greu şi sub umbrela altor alianţe,cu pedeliştii, de pildă, în poziţia apropiată de parteneri! Intr-un final previzibil, pentru că, la vremea respectivă, Laurenţiu Mironescu era greu de doborât, ca, de altfel, şi Banias, pedeliştii şi-au adjudecat poziţiile
importante în port, preluând controlul asupra principalelor instituţii de pe teritoriul celui mai important obiectiv economic. A existat şi un moment istoric când liberalii şi-au văzut visul cu ochii, dar, din păcate,preocupaţi prea mult de soarta CTV, postul de televiziune al partidului,au omis chestiunile esenţiale în această poveste. Numirea, de pildă, a luiConstantin Matei în funcţia de director general al APC nu s-a dovedit a fi o mutare benefică pentru economia portuară. Mai mult ca sigur, portul a fost o pălărie mult prea mare pentru liberalii lui Matei, sub bagheta
căruia a „ murit” şi CTV! Am sentimentul că, dacă nu ar fi fost împins de la spate, ministrul Transporturilor nu s-ar fi amestecat în această nouă ciorbă. Cu siguranţă,însă, unii dintre liberalii constănţeni nu văd cu ochi buni ascensiunea administraţiei Mazăre în acţionariatul portului Constanţa şi ar fi mult mai liniştiţi dacă primarul ar fi „ tras pe dreapta” în această chestiune. De altfel, nicio voce sonoră din PNL Constanţa nu
a fost auzită într-un context favorabil celor care au propus ca portul să treacă sub tutela administraţiei locale!